Voile. Vendée Globe. Dimanche, 16h : Beyou se déroute vers le Brésil, Peyron toujours en tête
: Philippe Chérel
En raison d'un problème de mât, Jérémie Beyou (Delta Dore) se déroute vers le Brésil pour tenter de réparer. Estimant qu'il ne peut réparer seul, il devrait être contraint à l'abandon. Au classement de 16h, Loïck Peyron (Gitana Eighty) conservait la tête de la flotte.
Jérémie Beyou (Delta Dore), victime d'une avarie de gréement, a estimé qu'il ne pourrait pas réparer sans aide extérieure, ce qui impliquerait, de facto, sa mise hors course du Vendée Globe, dont le règlement interdit toute escale et assistance.
Un peu plus tôt, le skippeur, qui croise au sud de l'équateur en 10e position, avait annoncé qu'il se déroutait vers le Brésil. "Je vais vers Recife (Brésil) mais je ne sais vraiment pas comment je vais faire sur place, ce sont des pièces purement mécaniques et avec mes petits doigts je ne peux pas les réparer. Je n'ai pas de quoi les usiner. Ce qui est clair, c'est que je ne peux pas réparer tout seul. A bord, je suis capable de tout réparer sauf un mât et une quille. Pour moi, la course telle qu'elle était est finie".
Le gréement tribord de Delta Dore n'est plus solidaire du mât, empêchant le skippeur de virer de bord ou d'empanner. Pour l'heure, Beyou est toujours en course. Mais le règlement du Vendée Globe n'autorise l'assistance extérieure qu'au port de départ, Les Sables-d'Olonne. Ensuite, chaque concurrent doit lui-même réparer sans faire escale s'il veut rester en course. Delta Dore ne peut donc pas s'amarrer dans un port, mais peut mouiller à l'abri d'une côte, en-dessous de la ligne de marée haute. C'est ce qu'avait réalisé Yves Parlier lors du Vendée Globe 2000-2001 en réparant seul son mât dans un mouillage d'une île néo-zélandaise.
Au classement de 16h, le trio de tête était toujours composé de Loïck Peyron, Sébastien Josse et Jean-Pierre Dick.
Le classement, dimanche à 16h :
1. Loïck Peyron (Gitana Eighty) à 20 817 milles de l’arrivée
2. Sébastien Josse (BT) à 29,6 milles
3. Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) Ã 41,6 milles
4. Vincent Riou (PRB) Ã 54,9 milles
5. Armel Le Cléac’h (Brit Air) à 58,8 milles
6. Mike Golding (Ecover) Ã 72,7 milles
7. Yann Eliès (Generali) à 72,8 milles
8. Roland Jourdain (Veolia Environnement) Ã 93,3 milles
9. Jean Le Cam (VM Matériaux) à 97,3 milles
10. Jérémie Beyou (Delta Dore) à 155,8 milles
11. Dominique Wavre (Temenos II) Ã 221,8 milles
12. Brian Thompson (Bahrain Team Pindar) Ã 224 milles
13. Marc Guillemot (Safran) Ã 242,4 milles
14. Samantha Davies (Roxy) Ã 267,8 milles
15. Michel Desjoyeaux (Foncia) Ã 393,6 milles
16. Dee Caffari (Aviva) Ã 434,5 milles
17. Arnaud Boissières (Akena Vérandas) à 459,5 milles
18. Unaï Basurko (Pakea Bizkaia) à 561,3 milles
19. Steve White (Toe in the Water) Ã 596,2 milles
20. Jonny Malbon (Artemis) Ã 610 milles
21. Raphaël Dinelli (Fondation Océan Vital) à 688 milles
22. Rich Wilson (Great American III) Ã 690,8 milles
23. Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) à 892 milles
24. Norbert Sedlacek (Nauticsport-Kapsch) Ã 986,1 milles
25. Derek Hatfield (Algimouss Spirit of Canada) Ã 1401,1 milles
26. Jean-Baptiste Dejeanty (Groupe Maisonneuve) Ã 1580,6 milles